İlk kez deneyecekler için

Oryantiring nasıl yapılır?

Oryantiringde amaç yalnızca hızlı koşmak değildir. Haritadaki kontrol noktalarını bulur, iki hedef arasında hangi yoldan gideceğinize siz karar verirsiniz.

Önce doğruluk, sonra hız. Yeni başlarken yürümek ve haritayı sık kontrol etmek en doğru yöntemdir.

Oryantiring parkurunda kontrol noktasına ilerleyen sporcular
HaritaRota seçimiKontrol noktası
01
Haritayı yönlendirHarita ile arazi aynı yöne baksın.
02
Gideceğiniz yolu belirleyinYol, mesafe ve geçilebilirliği değerlendirin.
03
Kontrolü doğrulaNumarayı ve istasyon kodunu karıştırma.
04
Bitişe bildirParkuru bıraksan bile görevlilere haber ver.
Bir parkurun özeti

Başlangıçtan bitişe ne yaparsınız?

Yarış ilanında size uygun kategoriyi seçersiniz. Yeni Başlayan kategorisi açılmışsa kadın ve erkek sporcular aynı başlangıç parkurunda yer alabilir; geçerli kategoriler her yarışın ilanında belirtilir.

1 2 3 Örnek sıralı parkur
1 · Çıkış

Haritayı alın ve yönlendirin

Çoğu bireysel yarışta parkur haritası çıkışta verilir. Üçgen başlangıcı gösterir; ilk iş haritayı araziyle aynı yöne çevirmektir.

2 · Parkur

Bir sonraki hedefe rota seçin

Klasik sıralı parkurda hedefler 1, 2, 3 diye belirtilen sırayla geçilir. Çizgi gidilmesi zorunlu yolu değil, iki hedef arasındaki bağlantıyı gösterir.

3 · Kontrol

Kodu görmeden kartı okutmayın

Haritadaki sıra numarası ile arazideki istasyon kodu farklıdır. Doğru hedefte olduğunuzu kontrol tanımındaki kodla doğrulayın.

4 · Bitiş

Sonucu okutun veya görevlilere bildirin

Bitişte elektronik kart okunur ve hedef geçişleri denetlenir. Parkuru tamamlamadıysanız da bitiş ekibine mutlaka haber verin.

Önce harita

Renkleri ezberlemek yerine anlamlarını öğrenin

Renk, arazide ne bulunduğunu veya ne kadar rahat ilerlenebildiğini anlatır. Tek bir işarete değil, çevresindeki yollar ve arazi biçimleriyle birlikte bütüne bakın.

Beyaz

Ormanlık alanı gösterir; genellikle rahat ilerlenebilir.

Sarı

Açık alan, çayır veya ağaçsız bölgedir.

Yeşil

Bitki örtüsü ilerlemeyi yavaşlatır; koyu ton daha zor geçiş demektir.

Mavi

Dere, göl, bataklık ve diğer su özelliklerini gösterir.

Kahverengi

Tepe, çöküntü ve eğim gibi yer şekillerini anlatır.

Siyah

Kaya ile bina, yol ve çit gibi belirgin nesnelerde kullanılır.

Mor / Fuşya

Başlangıç, kontrol daireleri, bağlantı çizgileri ve bitiş gibi parkur bilgilerini gösterir.

1

Haritayı çevreyle eşleştirin

Yakınınızdaki yol, bina, açık alan veya tepeyi haritada bulun. Haritanın kuzey çizgileri arazi yönüyle uyuşsun.

2

Kolay izlenen bir rota kurun

Yeni başlarken patika, duvar, çit ve dere gibi çizgisel özelliklerden yararlanın. En kısa yol her zaman en kolay yol değildir.

3

Fren noktası belirleyin

Hedefi geçtiğinizi anlamanızı sağlayacak belirgin bir yol, bina veya açıklığı önceden seçin.

Üçgen: başlangıç

Üçgenin merkezi haritayı aldığınız başlangıç noktasını gösterir.

7
Daire: kontrol noktası

Dairenin merkezi hedefi, yanındaki sayı parkurdaki sırayı gösterir.

Çift daire: bitiş

Son kontrolden sonra ulaşmanız gereken varış noktasıdır.

Turuncu-beyaz hedef

Arazide aradığınız bayraktır. Yanındaki istasyon kodunu kontrol edin.

Hedef bilgi çizelgesi

Kontrol tanımı size ne söyler?

Kontrol tanımı, hedefin haritadaki hangi nesnede ve nesnenin neresinde olduğunu kısa biçimde anlatır. Sıra numarasını istasyon koduyla karıştırmamanız özellikle önemlidir.

Parkurdaki sıra4

Haritada kontrol dairesinin yanında görülen sıra numarasıdır.

İstasyon kodu53

Arazideki elektronik istasyonun üzerinde yazan koddur.

Arazi özelliği

Bu şekil, arazide aranacak özelliği gösterir.

Nesne üzerindeki yer

Son şekil, bayrağın bu özelliğin hangi bölümünde bulunduğunu gösterir.

Örneği soldan sağa okuyun

4 parkurdaki sıradır; 53 ise arazide arayacağınız istasyon kodudur. Sonraki iki şekil, aranacak arazi özelliğini ve bayrağın o özelliğe göre yerini tarif eder.

  • Sıra numarası ile istasyon kodu aynı şey değildir.
  • Kontrol istasyonlarının kodları 31 ve üzerindedir; kodu organizasyon belirler.
  • Sembollerin tamamını yarıştan önce resmî hedef bilgi çizelgesinden inceleyin.
SportIdent sırası

Elektronik kartı hangi istasyonda okutursunuz?

İstasyonların yerleşimi yarışa göre değişebilir. Aşağıdaki sıra yaygın akışı gösterir; yarış alanındaki levhalar ve görevli yönlendirmesi her zaman esas alınır.

  1. CLEARKartta önceki kullanımdan kalan geçiş kayıtlarını temizler.
  2. CHECKKartın temizlendiğini doğrular. SIAC kullanılan sistemlerde kartın temassız özelliğini de etkinleştirebilir.
  3. SIAC TESTTemassız okuma özelliğinin ses ve ışıkla yanıt verdiğini kontrol eder. Yalnız SIAC kullanılan yarışlarda bulunur.
  4. STARTYarış düzenine göre başlangıç zamanını kaydeder. Görevli işareti olmadan çıkış yapmayın.
  5. KONTROLLERKontrol istasyonlarında 31 ve üzerindeki kodlar kullanılır. Haritadaki sırayı izleyin ve her kodu kontrol tanımıyla karşılaştırın.
  6. FINISHBitiş zamanını kaydeder. SIAC kartın temassız özelliği de burada kapanabilir.
  7. OKUMAKarttaki geçişler bilgisayara aktarılır; eksik veya yanlış kontrol olup olmadığı görülür.

Ses ve ışığı kontrol edin: Kartı istasyona okuttuğunuzda onay sesi veya ışığı görmeden ayrılmayın. Temassız SIAC kullanılıyorsa organizasyonun açıkladığı geçiş mesafesi ve yöntem uygulanır.

İlk yarışınız için

Yanınıza ne almalısınız?

  • Araziye ve hava durumuna uygun spor ayakkabısı
  • Hareketi kısıtlamayan spor kıyafeti ve su
  • Yarış ilanında istenen kimlik veya kayıt bilgisi
  • Varsa pusulanız; elektronik kart için ilanı kontrol edin

Kesin malzeme, kategori, çıkış düzeni ve zaman sınırı yarış ilanı veya teknik bültende belirtilir.

Güvenlik ve fair play

Unutulmaması gereken dört kural

Hız ve derece, güvenliğin ve yarış kurallarının önüne geçmez.

Yasak alanlara girmeyin

Özel mülk, ekili alan ve haritada yasak gösterilen bölge rota olarak kullanılamaz.

Başkasını izlemeyin

Başka bir sporcu farklı kategori veya farklı hedefe gidiyor olabilir.

Yardıma ihtiyaç duyanı bildirin

Yaralanma veya ciddi risk gördüğünüzde güvenliği öne alın.

Parkuru sessizce terk etmeyin

Organizasyonun sizi arazide aramaması için bitişe haber verin.

Yarış dili

İlk gün duyacağınız terimler

Hepsini baştan ezberlemeniz gerekmez. Bu terimler yarış akışını ve sonuç listesini anlamanız için yeterlidir.

SI / SportIdent

Kontrol geçişlerini ve süreyi kaydeden elektronik karttır.

Kontrol istasyonu

Turuncu-beyaz hedefin yanında bulunan elektronik cihazdır.

Kontrol kodu

Doğru hedefte olduğunuzu doğrulayan istasyon numarasıdır.

MP

Bir kontrolün eksik veya yanlış sırada geçildiğini belirtir.

DNF / DNS

DNF tamamlanmayan parkuru, DNS çıkış yapılmadığını gösterir.

DSQ

Kural ihlali nedeniyle sonucun geçersiz sayıldığını belirtir.

Kısa cevaplar

İlk yarıştan önce

Çok iyi koşucu olmam gerekir mi?

Hayır. Başlangıç parkurunu yürüyerek tamamlayabilir, önce doğru konum ve rota seçimine odaklanabilirsiniz.

Pusula olmadan başlayabilir miyim?

Parkurun niteliğine göre değişir. Zorunlu malzemeyi yarış ilanından kontrol edin.

Haritadaki çizgiyi aynen takip etmek zorunda mıyım?

Hayır. Sıralı parkurda mor çizgi iki kontrol arasındaki bağlantıyı gösterir; rotayı siz seçersiniz.

Kaybolursam ne yapmalıyım?

Durun, son emin olduğunuz noktayı bulun ve haritayı yeniden yönlendirin. Bırakırsanız görevlilere haber verin.

Haritadaki ölçek neyi gösterir?

1:10.000 ölçekte haritadaki 1 santimetre arazide 100 metredir.

Buradan sonra

Konuları doğru sırayla ilerletin

Bu sayfa ilk yarış için gereken özeti verir. Sembollerin tamamı ve teknik ayrıntılar için resmî eğitim belgelerini kullanın.

  1. 01
    Haritanın temel özellikleri

    Ölçek, renkler, kuzey çizgileri ve temel harita dili.

    TOF başlangıç dersi ↗
  2. 02
    Oryantiring parkuru

    Başlangıç, kontrol noktaları, rota seçimi ve bitiş düzeni.

    TOF parkur dersi ↗
  3. 03
    Hedef bilgi çizelgesi

    Sıra, istasyon kodu, arazi özelliği ve konum için kullanılan resmî semboller.

    TOF hedef tanımı dersi ↗
  4. 04
    Haritayı çevreyle bağdaştırma

    Arazide konum doğrulama ve güvenli rota kurma.

    TOF orta düzey dersi ↗